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相信(xiāngxìn)未来，中国战机不缺新买家！

今(jīn)年度的巴黎航展正火热举行。

之所以(zhīsuǒyǐ)说“火热”，其实就是在(zài)展览地刚看到东道主法国方面研发、生产的“阵风(zhènfēng)”战机，一转身，即能看见中国参展的歼-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下明星(míngxīng)！在欧洲，大有军迷想一睹神秘中国(zhōngguó)战机“芳容”。当然，未来，也(yě)或许有来自世界各地的买家问津！

这是6月(yuè)16日在法国巴黎近郊举行的第55届(jiè)巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业(hángkōnggōngyè)集团展台产品模型。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼-10CE是当红明星，且置放在“阵风”对过，更显其红(qíhóng)，无非此前巴基斯坦与印度(yìndù)的(de)空战中，歼-10针对(zhēnduì)印度空军战机，打出了8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本(yuánběn)对法国“阵风”有所期许的一些国家，比如印度尼西亚等等，已经在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想改买其他产品(chǎnpǐn)而放弃“阵风”的意思(yìsī)。

在海叔看来，“阵风”也算欧洲的(de)“美国标准(biāozhǔn)三代机”（俄罗斯标准四代机）中的翘楚，甚至(shènzhì)堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机要高。

“阵风”除了(chúle)于本世纪初相继(xiāngjì)交付法国海军、空军以外，如今已经卖到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在此次巴基斯坦与印度空战之前，“阵风”风头(fēngtou)正猛，比如埃及、印度尼西亚等都垂涎(chuíxián)已久。

想想法国人(fǎguórén)，特别是“阵风”的研发生产企业(qǐyè)达索公司，是不是要懊恼？原本出口给印度“阵风”战机，印度拿来吓唬吓唬人得了(le)，还非得实战。

真所谓(suǒwèi)“实践出真知”！这不打不知道，一打就露馅。特别是印度跟巴基斯坦过招之后，在“阵风”明明(míngmíng)处于下风之际，印度宣布，要用本国生产的增程空射(kōngshè)导弹来替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不相信法国导弹，那为何还要(háiyào)采买法国战机？

巴黎航展(hángzhǎn)上的歼-10CE模型图：央视新闻

不得不说，法国人挺会来(tǐnghuìlái)事！

哪怕明明知道“阵风”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国参展商参加巴黎航展(hángzhǎn)。有中国记者当场问现场工作人员，歼-10CE与(yǔ)“阵风”放在一起，是不是有意(yǒuyì)制造热点，吸引眼球。

现场(xiànchǎng)工作人员只回答，“那倒不是”。

而(ér)中国此番(cǐfān)送往巴黎参展的，以中国航空工业集团“携手合作，共创价值”主题呈现，携8大类30项重点航空产品。

新华社报道：在(zài)军用航空(hángkōng)装备(zhuāngbèi)板块，中国航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机(wúrénjī)、制导武器在内的全谱系产品。其中歼-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相(liàngxiàng)，展示中国先进航空装备研发实力和体系化解决方案。

其中(qízhōng)，歼-35A首次亮相境外航展，直-9ME、“翼龙(yìlóng)”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等(děng)首次亮相巴黎航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团(jítuán)展台产品(chǎnpǐn)模型 图：新华社发(fā)（中国航空工业集团供图）

在海叔看来，这无疑是(shì)一次标志性参展。

显示的(de)是中国航空工业中，军工产品产业链完备，产品丰富！

而且(érqiě)，在诸如巴黎航展这样的西方老牌航空展览上亮相，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另一个层面(céngmiàn)。

本世纪以来，“中国制造”的概念，其实是潜移默化有变化(biànhuà)的。比如本世纪初，中国制造的轻纺制品(zhìpǐn)，比如衣衫袜子(wàzi)等等，行销世界。那时候，我们突然感到“卖(mài)八亿件衬衫换一架大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈。

而在本世纪10年代之后，逐渐地，有一些中国(zhōngguó)工业(gōngyè)装备开始出口。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美发达国家。更有机电设备等出口德国。当时看到新闻，海叔想到的是(shì)，世界变化真是快！要(yào)知道，德国是世界主要工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度(guódù)。

哪知道有朝一日德国开始进口(jìnkǒu)中国生产的机电设备。

而时光荏苒，到(dào)了21世纪20年代，中国汽车厂商开始到欧洲，与欧洲国家(guójiā)车企合资设厂。这是一番反向合资啊！

想想(xiǎngxiǎng)上世纪80年代以来，有多少洋车企来到中国？

如今(rújīn)的世界是不是有种颠覆性？

当然，也不得不说，哪怕(nǎpà)在印巴空战中，巴基斯坦(bājīsītǎn)空军的中国产歼-10CE战机、“霹雳”15导弹等(děng)表现优异，却也不乏遇到一些情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对歼-10EC的兴趣。那意思，其(qí)原本想订购的法国“阵风”是不能要了，不妨买中国货。考虑(kǎolǜ)到中国与印尼近些年来(jìnxiēniánlái)在诸多领域有(yǒu)合作，确实有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪(nǎ)知道印尼突然官宣，将购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞中的土耳其“可汗”战机(zhànjī)

在海叔看来，国际军贸市场其实(qíshí)相当复杂。

印尼最终选择土耳其战机，恐怕有诸多原因(yuányīn)：

还要看到，印尼与土耳其都处于伊斯兰世界。而土耳其号称(hàochēng)可以将“可汗”战机的(de)一些关键技术转让给印尼。而好歹(hǎodǎi)，“可汗”号称是对标美国F-22、中国(zhōngguó)歼-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼想花更少的精力来买到更先进(xiānjìn)的战机，好像无可厚非。

有评论认为，这并不是对与中国军事合作(hézuò)的疏远(shūyuǎn)，更不意味着中印尼关系出现波动。

海叔个人认为，单单以中国一系列先进或者较先进战机参加巴黎航展，也足以显示中国军工有不错的(de)透明度，反证了(le)中国军工之一定的先进性。这就非常不错了。相信未来(wèilái)，中国战机不缺新买家！